26.4.2011 Brněnské Hamburgy 5 km

Pořadí: 2. ze 3 běžců

Čas: 21:10

Rychlost:  14,17 km/hod (4:14 na km)

Profil: 250 metrová dráha ZŠ

Počasí: +8 stupňů, zataženo, mrholení

Dnešní závod na 25 km měl být testem před pražským maratonem, který bych měl běžet za 12 dní. Chtěl jsem konečně zaběhnout půlmaraton těsně pod 1:30 a zlepšit i osobák na 25 km a hlavně jsem chtěl znovu vyzkoušet strategii běhu při rovnoměrné tepovce kolem 170/min. Už před startem jsem ale věděl, že to nebude úplně ono, protože jsem byl unavený kvůli nedostatku spánku (kvůli pracovním i jiným problémům jsem šel včera pozdě spát a ještě k tomu se v noci dvakrát vzbudil) a mé stravování přes svátky nebylo rozhodně příkladné (ostatně jsem už oproti prosinci přibral 3 kg). Tepovka se sice držela nízko a ani jednou se nedostala ani na hodnotu 170/min, avšak nohy mi "nechtěly" běžet. Navíc mrholilo, takže došlo rychle k zamlžení mých brýlí a protože jsem je neměl čím utřít, tak jsem skoro nic neviděl. Do toho pípal tepák, že mám nízký tep, ten jsem se sice pokusil přenastavit, ale trvalo mi to kvůli tomu, že jsem neviděl na displej, mnohem déle než obvykle a ještě více mě to rozhodilo z tempa. 5 km jsem měl za 21:10, tedy průměrné tempo bylo 4:14/km, při průměrné tepovce jen 155/min. Za normálních okolností bych toto považoval za téměř optimální mezičas pro maraton, ale dnes jsem se nechtěl trápit a pokus ukončil. Poté jsem ještě zkusil dvakrát po jednom kilometru, ale ani zde se mi neběželo optimálně (jednou za 4:00 a podruhé za 4:29), tak jsem ani nečekal na konec závodu a doběhl na autobus, kterým jsem pak dojel domů.

Z objektivního hlediska se mi test vůbec nepovedl, přesto ale věřím, že přinesl cenné poznatky, které snad dokážu využít i při dalším běhání. Otázkou ovšem zůstává, jestli se dokážu dobře připravit na PIM maraton, který už je za 12 dní, nebo zda bych se neměl rozhodnout na něj vůbec nejezdit. Dnešek mi ale negativní odpověď ještě nedal a s rozhodnutím ještě pár dní počkám. Gratulace patří Jirkovi Kyselovi, který odkroužil celých 100 kol, z toho velkou část času na jinak zcela prázdné dráze. :-)